viernes, 28 de septiembre de 2007

Entrenamientos libres GP de Japón


Nico tendrá que cambiar su motor y sufrir la penalización


Al ser un circuito casi novedoso para la Fórmula 1, el equipo Williams ha pasado todo el viernes en el Fuji Speedway validando el trabajo que se hizo en el simulador antes de llegar a Japón, contra la realidad de correr en este circuito muy revisado por primera vez desde hace 30 años. El progreso fue positivo, los pilotos llegaron al top 10 por la mañana antes de que el equipo se concentrara en hacer salidas largas por la tarde. El equipo confirmó que el monoplaza de Nico Rosberg necesita un cambio de motor, lo que le causará una penalización de 10 posiciones en la parrilla de salida del domingo.


Nico Rosberg: "La pista en Fuji es muy divertida, es genial. Me ha llevado algo de tiempo aprenderla, así que aunque hayamos tenido dos sesiones hoy, todavía nos queda mucho por saber. En lo que respecta a los neumáticos, las opciones que tenemos vuelven a estar muy igualadas, así que será muy interesante ver qué hacen los demás, pero no obstante, no parece muy difícil y los neumáticos funcionan bien. El circuito tiene muchas exigencias - una baja presión aerodinámica por aquí, alta presión aerodinámica por allá, así que hemos probado muchas opciones y creo que hemos llegado a unas buenas conclusiones para mañana.


Alex Wurz: "Como un nuevo circuito, Fuji es muy interesante. Creo que se trata de un circuito muy difícil, especialmente en la última mitad de la vuelta donde tienes que ser muy amable con el monoplaza - si cometes un fallo pierdes medio segundo, que es muy negativo. Como consecuencia de eso, hace falta tener mucha disciplina. Tras trabajar en nuestra comparación de neumáticos y en las opciones de los reglajes, no se puede cambiar el hecho de que se trata de un circuito muy complicado, pero eso hará que esta semana sea especial".


Sam Michael, director técnico: "Hemos tenido un buen día hoy y hemos trabajado en todo nuestro programa. Como es un circuito nuevo, el simulador ha demostrado ser muy útil en nuestra preparación para venir aquí. Obviamente, sin embargo, hemos tenido que hacer muchas comprobaciones del sistema para asegurarnos de que elegimos la estrategia de parada y los neumáticos adecuados para el domingo. Esta noche trabajaremos preparándonos para la calificación de mañana".

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